À vos marques, prêts, collez ! - par Jo Harder

Si vous n'avez jamais collé de Scoot Skins, c'est peut-être parce que le processus vous a semblé trop complexe. S'il est vrai qu'il y a beaucoup d'étapes, une fois que vous vous lancez dans le processus de collage, c'est en fait assez facile. Gardez à l’esprit que votre kilométrage peut varier !

Je colle les Skins un peu différemment (plus facile, à mon avis car le cheval reste debout tout le temps !) et j'ai eu beaucoup de succès. Laissez-moi vous guider à travers les étapes.

2-3 semaines avant : Dimensionner et commander les Skins ; vous devrez peut-être prendre une taille en dessous car il n'y a pas de cale ni de guêtre. Commandez Adhere et un pistolet à colle. Personnellement, j'aime les tubes 50 cc d'Adhere et le pistolet distributeur 50 cc (également connu sous le nom de pistolet « girlie »). Il est utile d'avoir un tube de colle supplémentaire à portée de main et des embouts de colle supplémentaires (assurez-vous de commander la taille 50 cc) car on ne sait jamais. Vous pouvez coller une paire de Skins avec le tube 50cc d'Adhere.

1 à 2 jours avant : taillez le cheval, trouvez un gros morceau de carton et trouvez un sèche-cheveux ou un pistolet thermique. Procurez-vous des gants médicaux et de l'alcool dénaturé (oui, ce doit être de l'alcool dénaturé !), ainsi que des bâtons de Popsicle en plastique dans un magasin d'artisanat (ceux en bois sont acceptables mais peuvent se briser). Vérifiez l'ajustement des peaux et grattez légèrement l'intérieur avec un Dremel, une meuleuse d'angle ou une râpe (beaucoup plus difficile). De l'extérieur, recouvrez les grands trous latéraux des skins avec du ruban adhésif. Mettez les gants médicaux, essuyez l'intérieur des Skins avec de l'alcool dénaturé et remettez-les dans le sac.

Journée de la colle : Ne mettez rien à base d'huile sur le cheval, y compris de l'huile pour sabots ou un spray anti-mouches ! Demandez au cheval de se tenir debout sur le carton avec du foin très spécial sur son visage. Mettez les gants médicaux et ne touchez à rien de gras.

Frottez légèrement un sabot et faites quelques vagues rapides avec le pistolet thermique (ne surchauffez pas et n'endommagez pas le sabot !). Faites une vague rapide sur le bas. Appliquez de l'alcool dénaturé sur le côté du sabot (pas sur le dessous) et séchez-le à nouveau avec le pistolet thermique.

Récupérez une peau dans le sac et placez-la sur le sabot. Manipulez la peau exactement là où vous le souhaitez. Placez 4 bâtons de Popsicle verticalement dans la botte, 2 de chaque côté, un à environ 1" (2,5 cm) de l'arrière et le second à environ 1,5" (4 cm) devant.

Placez la cartouche de colle dans le pistolet à colle (j'enlève également l'étiquette pour voir combien de colle il reste) et coupez uniformément l'extrémité. Placez un embout de colle dessus mais ne pressez pas encore !

Atteignez le bas et inclinez légèrement la première pointe de Popsicle vers l'extérieur afin de pouvoir placer la pointe de colle entre le sabot et la botte. Pressez rapidement le pistolet à colle pendant que vous inclinez les autres bâtons de Popsicle. L'endroit le plus important pour obtenir la colle est l'avant, c'est-à-dire entre le centre avant du sabot et les trous latéraux. Ne vous inquiétez pas trop de la zone située entre les trous latéraux et l'arrière. Vous utiliserez environ 1/3 de tube pour cette étape ; n'allez pas trop loin car vous risqueriez de mettre de la colle sous la semelle. Retirez les bâtons de Popsicle au fur et à mesure que vous terminez chaque section.

 

Placez le sabot correctement et insérez des bâtons de Popsicle.

Une fois que vous avez terminé, posez le pistolet à colle et appuyez fort sur la peau avec vos mains sur le sabot pour maximiser l'adhérence. Tenez cela pendant quelques minutes.

Répétez les étapes af pour les sabots suivants.

Une fois la colle durcie (environ 5 minutes), retirez le ruban adhésif latéral. Mettez une autre pointe de colle et délimitez le périmètre de chaque peau, y compris les trous latéraux avec de la colle. Décrivez la zone centrale avant, mais laissez environ 1/2" du haut et du bas du sabot. Assurez-vous de ne pas mettre de colle au niveau des orteils. Ne mettez pas de colle à l'arrière du sabot.

Une fois la colle sèche, si le travail de colle est embarrassant ou si vous vous souciez de la beauté, lissez doucement la colle qui dépasse avec une meuleuse d'angle (je lisse uniquement la colle qui dépasse méchamment).

Voilà ! (Prenez des photos, car c'est un moment marquant.)

Pas un beau travail de collage, mais fonctionnel. Un peu trop de colle sur la bande coronaire. Les bottes sont restées parfaitement en place.

Lors du trajet : ayez toujours une paire supplémentaire de Skins, Adhere et un pistolet à colle, juste au cas où. J'espère que vous n'aurez pas besoin d'appliquer un nouveau Skin sur place, mais je me sens généralement un peu plus en confiance en appliquant quelques touches supplémentaires de colle ici et là (ou du moins en sachant que je peux).

Enlever les peaux : Le meilleur outil est un outil pour enlever les tissus d'ameublement, et il vaut très bien son coût minime. Calez cet outil de rembourrage entre la peau et le sabot, en commençant par l'arrière du sabot et en avançant. En supposant que vous avez fait un excellent travail en collant les bottes, il faudra du travail pour les enlever. Je peux retirer une paire de Skins superbement collée en 8 à 10 minutes, mais attendez-vous à ce que votre première paire prenne au moins 15 à 20 minutes. Après avoir retiré chaque skin, regardez bien à l'intérieur pour voir où votre colle a adhéré et n'a pas adhéré et prenez quelques notes pour la prochaine fois. Si vous voyez de la colle sur la semelle, vous avez appliqué beaucoup trop de colle.

Toutes nos félicitations! Vous avez maintenant collé et retiré avec succès les skins Scoot !

Astuce : Surtout lors du premier collage, une paire de mains supplémentaire est extrêmement utile !


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Jo Harder est une cavalière d'endurance dans la région d'Ocala, en Floride, et prépare ses propres pur-sang hors piste. Elle se concentre sur la réalisation de courses d'endurance avec un cheval heureux et en bonne santé et sur le plaisir !